caraganti bohlam lampu utama kijang grand extra sangat mudah dan tak perlu ke bengkel.. berikut video cara ganti bohlam assalamual. lampu jauh dekat tidak berfungsi. 1.periksa bohlam 2.sekring 3.bohklam 5.saklar.kijang super. Lampu Honda Supra 125; Lampu Depan Nissan Frontier; LAST 7 DAYS Warna Kabel Lampu Depan Vario 125; Sedangkanpada NVL, jika salah satu sirkuit bermasalah dan menyebabkan sekring putus maka seluruh jaringan akan mati total Sedang di CB150R, jika salah satu sekring putus, tidak akan berimbas ke jaringan yg lain, tentu ini memudahkan perbaikan, karna akan mudah terdeteksi bagian mana yg bermasalah NVL: 7, CBSF: 8,5. 9. Shock depan SimpanSimpan Vario 125 Untuk Nanti. 100% (10) 100% menganggap dokumen ini bermanfaat (10 suara) 41K tayangan 310 halaman. periksalah semua part terhadap pemasangan yang benar dan cara kerja part tersebut. 8. Alurkan semua kabel-kabel listrik seperti diperlihatkan pada Alur Kabel dan Kabel Body (hal. 1-15). Sekring Sekring utama Sekring ModifikasiHonda Vario Techno CBS Gaya Racing Elegan . Dibawah ini merupakan sebagian dari Kumpulan Gambar Modifikasi Motor Matik Penyebab Sekring Mobil Putus; Spesifikasi Harga Honda Scoopy 2011 | WARNA PILIHA October (107) Gambar Foto Modifikasi Honda PCX 125 Thailand 201 Gambar Foto Modifikasi Motor Yamaha Byson; foto Vespa Tipsdarurat yang bisa brother lakukan saat sekring motor tiba-tiba mendadak putus, simak yuk brother! Tips Ganti Sok Belakang Motor Honda Vario 160 Pakai Aftermarket Vario 150 1 Jam yang lalu. 6 Cara Asik Touring Jarak Jauh Pakai Motor, Ada yang Perlu Disiapin Loh 22 Jam yang lalu. Caramemasang saklar lampu pada motor AHO | TegeanBlog.Com. Mengintip 7 Penyebab Lampu Motor Redup Beserta Cara Penanganannya - Blog TokoAki.co.id. Cara Merubah Jalur Kabel Lampu Depan,Belakang,Seri Arus Ac Menjadi Dc Honda Beat/Vario Karbu. - YouTube. Cara Mudah Mengetahui Fungsi Warna Kabel Body Pada Motor . Jalur Sekring Vario 150 – Jalur sekring merupakan salah satu bagian penting pada sistem kelistrikan kendaraan, termasuk pada motor Honda Vario 150. Jalur sekring Vario 150 sering kali mengalami masalah, seperti sekring putus atau arus pendek, yang dapat menyebabkan motor mati mendadak atau bahkan terbakar. Baca Juga Jalur Kabel Rumah Sekring Vario 125 Oleh karena itu, penting bagi pemilik motor Vario 150 untuk memahami penyebab masalah pada jalur sekring dan cara mengatasinya. Pada artikel ini, kita akan membahas secara lengkap tentang jalur sekring Vario 150, termasuk penyebab masalah, solusi, dan cara mengatasi. Baca Juga Cara Setting Jam di Vario 150! Mudah Ga Perlu Kebengkel Penyebab Masalah pada Jalur Sekring Vario 150 jalur sekring vario 150 yang benar Berikut adalah beberapa penyebab masalah pada jalur sekring Vario 150 Sekring Putus Sekring putus dapat disebabkan oleh beberapa faktor, antara lain Beban listrik yang berlebihan, seperti karena penggunaan aksesoris tambahan yang tidak diimbangi dengan penambahan kapasitas sekring yang memadai. Kerusakan pada komponen elektrik, seperti kabel atau pengapian yang short circuit. Kondisi sekring yang sudah aus atau tidak layak pakai. Kondisi lingkungan yang lembab atau basah, sehingga menyebabkan korosi pada sekring. Arus Pendek Arus pendek dapat terjadi akibat beberapa faktor, seperti Kabel yang terkelupas atau terputus sehingga mengakibatkan kontak langsung antara kabel yang satu dengan yang lainnya. Kondisi lingkungan yang lembab atau basah, sehingga menyebabkan korosi pada komponen-komponen kelistrikan. Komponen kelistrikan yang aus atau rusak. Solusi Masalah pada Jalur Sekring Vario 150 Berikut adalah beberapa solusi yang dapat dilakukan untuk mengatasi masalah pada jalur sekring Vario 150 Periksa Kondisi Sekring Sekring yang sudah aus atau tidak layak pakai dapat menyebabkan sekring putus. Periksa kondisi sekring secara berkala dan ganti sekring yang rusak dengan sekring yang mempunyai kapasitas yang sama. Cek Kabel-Kabel yang Terhubung dengan Sekring Periksa kabel-kabel yang terhubung dengan sekring. Pastikan kabel tidak terkelupas atau terputus. Jika ditemukan kabel yang terkelupas atau terputus, segera perbaiki atau ganti kabel yang rusak. Periksa Kabel Massa Pastikan kabel massa terhubung dengan baik ke badan motor dan tidak kendor. Kabel massa yang kendor dapat menyebabkan sekring putus atau arus pendek. Pastikan Arus Listrik Terhubung dengan Baik Pastikan arus listrik terhubung dengan baik dan tidak terputus. Periksa koneksi pada stator dan regulator rectifier. Jika ditemukan koneksi yang kendor atau rusak, segera perbaiki atau ganti komponen yang rusak. Ganti Aki Jika aki sudah habis masa pakainya atau mengalami kerusakan, segera ganti dengan aki yang baru. Ganti Stator Jika stator mengalami kerusakan, segera ganti dengan stator yang baru. Ganti Regulator Rectifier Jika regulator rectifier mengalami kerusakan, segera ganti dengan regulator rectifier yang baru. Bawa ke Bengkel Resmi Honda Jika Anda tidak bisa menyelesaikan masalah pada jalur sekring Vario 150 sendiri, segera bawa motor Anda ke bengkel resmi Honda untuk mendapatkan perbaikan yang tepat dan terpercaya. Cara Mengatasi Masalah pada Jalur Sekring Vario 150 Berikut adalah cara mengatasi masalah pada jalur sekring Vario 150 Sekring Putus Jika sekring putus, periksa kondisi sekring dan ganti dengan sekring yang baru. Pastikan juga kabel-kabel terhubung dengan baik dan tidak terkelupas atau terputus. Arus Pendek Jika terjadi arus pendek, periksa kabel-kabel yang terhubung dengan sekring dan pastikan tidak ada kabel yang terkelupas atau terputus. Periksa juga kondisi lingkungan sekitar dan pastikan tidak terlalu lembab atau basah. Jika masalah masih terjadi, periksa komponen-komponen kelistrikan seperti stator dan regulator rectifier. Kesimpulan Jalur sekring merupakan bagian penting dari sistem kelistrikan pada motor Vario 150. Masalah pada jalur sekring dapat menyebabkan motor tidak bisa distarter, lampu mati, dan bahkan motor mati sendiri. Untuk mengatasi masalah pada jalur sekring, periksa kondisi sekring, kabel-kabel yang terhubung dengan sekring, kabel massa, dan pastikan arus listrik terhubung dengan baik. Jika masalah masih terjadi, segera bawa motor Anda ke bengkel resmi Honda untuk mendapatkan perbaikan yang tepat dan terpercaya. Terimakasih sudah mengunjungi semoga bermanfaat. Sekring Main Vario 125 Sering Putus. Tapi dalam beberapa kasus sekring baru yang dipasang tidak lama bisa kembali putus. Baca Juga Masalah Sepele Ini Bisa Bikin Keyless Honda Vario 150 Tidak Berfungsi. "Umumnya kalau sekring baru terus langsung putus itu karena kualitas sekring yang kurang bagus," ucap Iwan Nurhadi dari Iwan Motor di daerah Pegangsaan Dua, Jakarta Utara. "Makanya saya sarankan kalau beli sekring ya di bengkel resmi saja, pasti disana kualitasnya sudah terjamin," yakinnya. Tapi selain kualitas sekring bisa jadi ada kabel yang bermasalah atau putus. Fariz/ Sekring cadangan wajib dibawa, karena kalau putus bisa mengakibatkan seluruh kelistrikan motor mati. "Misal sudah diganti juga tapi tetap putus area kabel di box sekring itu wajib dicek, bisa saja digigit tikus," lanjutnya. Baca Juga Perhatikan Hal Ini Saat Pasang Handgrip Bawaan Milik Motor Lain. Honda Vario 125 Fi Gagal ON? Inilah Penyebabnya..!!! Si Honda Vario 125 Fi yang acapkali menjadi kendaraan pengantar ke tempat aktivitas tetiba gagal ON. Maksutnya ketika kunci kontak diputar dalam posisi on, tak satupun tanda aktivitas yang bekerja di speedometer. Otomatis tombol double starter pun “anteng” tak menunjukkan greget apapun tatkala dipencet hendak dioperasikan. akan tetapi lucunya gejala seperti ini terjadi ketika motor dalam keadaan panas/baru saja dipakai untuk jarak yang lumayan jauh. Tapi sayangnya, begitu si penyakit ditemukan, ternyata komponen sedang habis alias tidak ready stock di dealer. Begitu part terpasang, putar kunci kontak ke posisi ON, dan jreng… Semua normal kembali seperti semula.. So.. Jika bro sis mengalami hal serupa seperti yang MMz alami, tenang saja.. Sampean tak perlu panik. Sekring Motor Putus, Ada Beberapa Penyebab dan Cara Mengatasinya Sedangkan fungsi yang lain yaitu sebagai sensor karena adanya ketidaknormalan pada sistem kelistrikan. Sama seperti saat anda mengganti lampu dengan ukuran watt tinggi, maka sebaiknya sesuaikan sekring yang digunakan. Jika sudah perlu diganti, tentu anda juga harus melakukan penggantian dengan yang baru. Namun, sebaiknya sebagai pemilik sepeda motor, anda perlu tahu komponen yang berperan pada kendaraan. Sekring kendaraan yang putus secara tidak normal sebaiknya anda telusuri apa saja penyebabnya. Cara mengatasi masalah ini sebaiknya untuk segera mengecek bagian mana yang terjadi konsleting tersebut. Hati-hati dalam memilihnya, sebab komponen yang terlalu kecil dan tipis akan berpengaruh pada arus listrik. Ini Empat Penyebab Sekring Motor Sering Putus, Lengkap dengan Penanganannya Beberapa tanda sekring putus antara lain adalah lampu dan klakson tidak bisa dinyalakan meskipun motor dalam keadaan hidup. Tak cuma itu, mesin juga bisa mati jika sekring utama sampai putus. Jika bagian ini sudah diganti tapi cepat putus lagi, bisa jadi disebabkan oleh kualitas sekring yang kurang bagus. Baca Juga Best 5 Oto Rolls-Royce Motor Cars Pamerkan Warna Ngejreng, Juara UFC Nyaris Kemalingan. Selain itu, walau komponen orisinal namun tetap sering rusak, bisa jadi terdapat masalah. Dilansir dari situs resmi Suzuki, berikut empat penyebab sekring motor sering putus. Beban listrik berlebih ini bisa disebabkan voltase yang digunakan terlalu kecil. Hal ini akan membuat sekring kelebihan beban dan memang harus diganti dengan yang lebih besar. Baca Juga Kenalan Sama Honda CB200X, si Petualang Ganteng dengan Harga Tak Sampai 30 Jutaan. Punya Fungsi Penting, Ini Kode Warna dan Spesifikasi Sekring Motor Nah, makanya sebagai bikers kita wajib tahu kode warna sekring tancap biar enggak salah beli. Beberapa sekring tancap memang ditulis lengkap dengan spesifikasi arusnya di bagian atas. Tapi enggak semuanya sekring tancap dilengkapi kode tulisan itu, jadi kita harus berpatokan dari warnanya. Yamaha RX-King Dan Kawasaki Ninja Ini Dulu Pernah Bikin Heboh Indonesia, Mistis Vs Teknologi Menang Mana? Dengan ukuran yang kecil dan harganya pun tak seberapa, tapi fungsinya itu vital lo sob. Marc Marquez Ungguli Jonathan Rea Setelah Kembali Dinobatkan Jadi Pembalap Terbaik Dunia. Biasakan buat kalian untuk simpan cadangan sekring ya, apalagi jika sedang melakukan perjalanan jauh. Komponen bisa rusak dan paling parah dalam kondisi hubungan pendek menyebabkan kebakaran. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru. Berawal dari pengalaman yang saya alami sendiri mulai bohlam lampu belum LED yangsering mati,saklar lampu yang meleleh hingga sekring lampu itu saya berpikirbagaimana kalau lampu motor depan vario 125 saya dengan bohlam lampu Juga Cara mengatasi lampu depan vario 125 matiCara Ganti Lampu Led Vario 125Lampu Led Motor Type H6 / M2S dua sisiLampu Led ini sangat cocok untuk diaplikasikanpada motor vario 125 yang mempunyai type soket H6 bebek matic selain type H6 tidakdapat menggunakan lampu led spesifikasiDC 9 volt - 16 volt Bisa lampu Dekat dan Jauh Cahaya yang dihasilkan setara dengan lampu Led OEM Pemasangan lampu led ini harus arus DC bukan AC. Untuk pemasangan anda tidak perlu khawatir karena lampu led ini pada bagian belakangberbentuk seperti bohlam standar asli bawaan motor jadi pemasangan seperti bohlamstandar tinggal colok dan putar searah jarum jam dan tidak ada alesan mentok atau haruscoak dll. Cara tes lampuCara tes lampu ini pun sangat mudah. Besi yang di tubuh lampuitu ke AKI - dan 2 Pentolan di ujung lampu itu ke AKI +. Berikut ini step by step cover rumah reflektor lampu dengan obeng + pastikan semua bautnya tarik keluar,selanjutnya putar ke arah berlawanan jarum jam fiting lampu bohlam yang lama putus ganti dengan lampu led vario 125 yang Ganti Lampu Depan Sepeda Motor di Rumah Hanya Perlu Alat IniJAKARTA, - Bagi memilik kendaraan, mengetahui cara ganti lampu depan sepeda motor perlu diketahui sehingga saat darurat tidak perlu ke bengkel. Lampu depan merupakan lampu paling utama yang berfungsi sebagai penerangan di jalan. Sebab itu, lampu depan biasanya lebih sering diganti karena bolham mati. Lantas bagaimana cara ganti lampu depan sepeda motor? Itulah cara ganti lampu depan sepeda motor yang bisa Anda lakukan dengan mudah dan cepat. Pada sistem kelistrikan sepeda motor, terdiri dari beragam komponen. Salah satunya adalah sekring, komponen kecil yang memiliki peran vital pada sebuah motor, termasuk Honda Vario 125 2021. Meski berukuran kecil, tugasnya sangat penting dalam rangkaian kelistrikan. Sekring berfungsi memutus arus listrik berlebih jika dalam rangkaian kelistrikannya terjadi korsleting. Baca juga Tips Mudah Ganti Ukuran Ban Honda Vario 125 dan Vario 150 2021 Tanpa Ubah Pelek Sekring motor modern pakai model tancap. Bayangkan jika tak ada sekring, maka saat terjadi korsleting, bukan tak mungkin motor akan terbakar dan menimbulkan kerusakan yang sangat parah. Baca juga Jangan Asal, Ada Ritual Khusus Menggunakan Ban Motor Baru "Terputusnya aliran listrik tersebut, akan manghilangkan atau menurunkan potensi terjadinya kerusakan yang lebih parah baik itu pada komponen kelistrikannya dan komponen lainnya," ujar Ade Rohman, Sub Dept Head Technical Service PT Daya Adicipta Motora DAM. Bentuk Sekring Motor Bentuk sekring yang digunakan dalam sistem kelistrikan atau komponen elektronika bentuknya bermacam-macam. Sedangkan sekring yang digunakan pada sepeda motor ada dua jenis, yaitu sekring tabung tube fuse dan sekring tancap fuse blade. Sekring model tabung banyak dipakai pada motor tahun lama. Sekring tabung banyak digunakan pada mobil dan motor lawas. Sekring ini memudahkan pengendara atau mekanik melihat kondisinya, putus atau tidak, karena kawat pengamannya terbungkus oleh tabung kaca bening. "Tetapi model ini membutuhkan tempat penyimpanan yang agak besar, maka didalam kendaraan modern, jenis sekring ini sudah jarang ditemui," terang Ade pada rilis resminya. Baca juga Indikator Aki Menyala, Apa yang Harus Dilakukan Pemilik Honda Vario? Maka jenis sekring tancap jadi yang lebih mudah ditemui. Dinamakan sekring tancap karena pemasangannya hanya ditancapkan saja. Sekring jenis ini memiliki berbagai warna berbeda yang menandakan kapasitasnya. Warna sekring tancap menandakan kapasitasnya. Berikut ragam warna dan kapasitas sekring tancap. Oranye - 5 Ampere A Merah - 10A Biru - 15A Kuning - 20A Bening atau ungu - 25A Hijau - 30A Periksa Kondisi Sekring Cara memeriksa kondisi sekring ini sangat mudah, yaitu dengan cara melihat hubungan kawat didalam sekring tersebut dari samping, jika hubungan kawat bagus bisa disimpulkan kondisi sekring tersebut baik-baik saja. Baca juga Mumpung Libur, Yuk Periksa Kondisi Motor Kesayangan Sendiri di Rumah Tetapi untuk memastikannya, lebih baik jika dipastikan dengan diukur kontinuitas antar kakinya menggunakan avo meter. Sementara jika hubungan kawatnya terlihat sudah terkoyak atau terputus, bisa dipastikan sekring tersebut sudah rusak. Korsleting kerap jadi penyebab motor terbakar. Baca juga MIL Menyala Setelah Honda PCX 160 ABS Dipanaskan, Jangan Panik! Hal yang juga perlu diperhatikan ketika mengganti sekring lama dengan sekring baru harus menggunakan ukuran sekring yang sama. "Jika mengganti sekring yang memiliki ukuran lebih tinggi, akan sangat memperbesar kemungkinan terjadinya kerusakan, bahkan bisa menyebabkan terjadinya kebakaran," wanti Ade. Sudah pahamkan? BerandasasisCara Ganti Bearing Roda Honda Vario 125 dan 150 Sejeworks – Salam oprex dan salam satu asphal, kembali lagi ke blog otomotif sepeda motor yang paling kece versi bokap gua he… he… kali ini kita kan ngomongin cara ganti bearing depan / laher roda Honda Vario 125 dan Vario 150. Cara ini bisa dipakai buat Honda Vario 125 dan Vario 150 dari model lama dan model terbaru, karena ukuran laher rodanya sama yaitu 6201 RS dan cara pasangnya pun hampir sama ngga bedanya. Nah biar nambah jelasnya tonton saja video dibawah ini sampai selesai tapi sebelumnya jangan lupa subscribe terlebih dahulu ya bro, ya itung – itung lo bantuin channel ini supaya bisa bertahan dan berkembang menjadi lebih baik lagi. Biaya Ganti Laher Roda Depan Ngomongin biaya atau harga sebenarnya ini susah – susah gampang karena tiap penjual / bengkel akan menjual dengan harga yang biasanya berbeda – beda, hal ini akan ditentukan oleh pemakaian bearing dan ongkos bongkar pasang. Pemakaian bearing maksudnya pakai bearing asli atau kw, karena beda harga dan beda kualitasnya. Tapi pada kesempatan kali ini akan ngomongin biaya ganti bearing roda depan depan Vario 125 dan Vario 150, dengan menggunakan bearing asli dari pabrikan Honda. Berikut rinciannya Bearing roda depan kode 6201 RS harga Rp x 2 = Rp ongkos bongkar pasang Rp Total keseluruhan Rp Cara Ganti Laher Roda Depan Honda Vario 125 dan Vario 150 Sebelum kita mengganti kedua bearing tersebut, usahakan persiapkan peralatan terlebih dahulu ya bro.. mulai dari palu, kunci T yang ujungnya panjang, obeng min, kunci ring 14 dan ring 19 mm jika as motor lo masih asli, tidak ketinggalan juga dongkrak tapi kalau lo ngga punya bisa pakai ember he…. He… Ok langkah pertama lepas roda depan dengan menggunakan kunci ring 14 dan 19 mm, kemudian pasang dongkrak supaya motor Vario nya tidak terjatuh kedepan. Langkah berikutnya lepas sil debu pada bagian kanan dan kiri dari sisi tromol, untuk melepas sil debu ini bisa menggunakan obeng min. Cukup dengan mencongkelnya saja pada sisi bagian dalam dari sil debu tersebut. Setelah itu getok kedua sisi pada bagian dalam dari bearing roda depan, tujuannya supaya ada celah antara bearing / laher dengan bosh / collar bagian dalam. Jika sudah ada jarak antara collar dengan bearing maka gunakan ujung kunci T untuk menggetok bearing keluar. Usahakan getok pada dua sisi bagian dalam dari bearing yang akan dikeluarkan. Untuk melepas bering pada sisi lainnya balikan teromol dan gunakan kunci T12 mm untuk memepercepat pekerjaan. Langkah berikutnya bersihkan kotoran pada tromol dudukan bearing agar saat pemasangan bearing menjadi lebih mudah. Cara Memasang Laher Depan Honda Vario 125 dan 150 Sebelumnya gua yakin lo ngga punya remover bearing alias alat khusus untuk memasang bearing / laher, oleh sebab itu lo bisa menggunakan bearing bekas dan ujung kunci T sebagai penggantinya. Getok dengan menggunakan palu pada bearing baru tersebut ke dudukan teromol, saat menggetok bearing jangan terlalu dalam terlebih dahulu ya bro. Karena kita akan menggunakan bearing bekas sebagai bantalannya, tujuannnya supaya bearing baru tersebut tidak rusak. Nah biar lebih jelasnya silahkan tonton video dibawah ini, tapi gua ingetin lagi jangan lupa subscribe terlebih dahulu ya bro..

cara ganti sekring vario 125